Производство ради производства

Производство ради производства

Денег, которые я заработал, хватит мне до конца жизни, если я умру сегодня в 15:00.

На нормальном рынке все решает покупатель. Но что бывает, если к власти приходят люди, которые начинают бороться с рынком? Начинается массовое производство никому не нужной продукции.

Кроме того, в отсутствии конкуренции совершенно никого не интересует качество.

Доводить изделие до того, чтобы им можно было пользоваться, тоже совершенно не обязательно.

И тогда начинается продажа… баклуш. То есть не товаров, а недоделок.

Во всех странах с тоталитарной экономикой товары настолько непотребного качества, что они никому не нужны.

Но миф о производстве ради производства так распространен, что государство всячески пропагандирует лозунги типа: «Поддержи отечественного производителя баклуш!» Зачем? Пусть лучше что-нибудь полезное сделает.

Если вы попались на этот миф, то дорогу к деньгам вы себе закрыли. Потому что вы всю жизнь будете бить баклуши, совершенно не задумываясь о том, нужно ли это кому-нибудь. А за битье баклуш платят копейки.

Вы можете возразить: «Это все ко мне не относится. У меня 10 высших образований, высочайшая квалификация и звание „Лучший баклан года“».

Это все неважно. В любом случае для ваших доходов решающее значение имеют продажи компании, в которой вы работаете. Поэтому вы или продаете то, что нужно людям, или бьете баклуши.

Поэтому если вас интересуют деньги, то вам нужно идти к вашим покупателям, узнавать, что им нужно, и делать именно это.

Запомните: сначала ложки – потом баклуши. То есть, сначала продажи – потом производство.

Президент компании «Форд» Ли Якокка писал в своей книге «Карьера менеджера» о первых днях в компании:

Мне сразу же поручили сконструировать модель пружины сцепления. Я целый день потратил на то, чтобы сделать ее детальный чертеж, и задался вопросом: «С какой стати я этим занимаюсь? Разве этому мне следует посвятить всю свою жизнь?»

Я очень хотел работать в компании «Форд», но не в качестве конструктора. Меня влекло туда, где вершилось настоящее дело, – в маркетинг, в сбыт.

И впоследствии он стал первым человеком, которому стали платить зарплату в размере 1 миллион долларов в год. За что? За то, что он начал выпускать именно те автомобили, которые были нужны покупателям.

Хотите больше денег, не бейте баклуши. Делайте то, что нужно людям. То, за что они платят.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.