ЭКЗОТИЧЕСКИЕ ОБЪЯСНЕНИЯ ПРИЧИН ЛЕНИ

ЭКЗОТИЧЕСКИЕ ОБЪЯСНЕНИЯ ПРИЧИН ЛЕНИ

Лень — защитная реакция организма

Некоторые специалисты считают, что лень заложена в нас на генетическом уровне. И поскольку это «запрограммированный в ДНК» инстинкт, бороться с ней бессмысленно. Более того, не нужно. Ведь лень защищает нас от инфарктов, инсультов, артериальной гипертензии — болезней, присущих самым деятельным, успешным и амбициозным людям, лишенным природной лени.

Иными словами: «Вы ленитесь? — Ничего страшного. Это просто защитная реакция организма!».

Только вот организм защищает себя довольно странно. Ленивый человек обычно становится неудачником, в лучшем случае — приживалой, паразитирующим на успешных людях. Он с трудом сводит концы с концами, он страдает от своей никчемности и нереализованных желаний. Ни один деятельный и амбициозный человек, «подверженный риску инфаркта и инсульта», ни за что не согласился бы поменяться местами со здоровым бездельником.

Лень стимулирует творческое начало

Я не раз встречал мнение, что нежелание делать какую-то рутинную работу подталкивает нас к поиску более легких, более эффективных способов выполнения этой работы.

Отсюда следует, что трудолюбивый и волевой человек будет выполнять свои задачи бездумно и некритично, тогда как лентяй станет искать экономичные и легкие способы для их выполнения.

Эта идея нашла логическое продолжение в популярной теме:

Лень — двигатель прогресса

Защитники лени считают, что именно лень способствует появлению изобретений, облегчающих жизнь человека и устраняющих примитивную рутинную работу.

Благодаря лени появились промышленные роботы, автоматические станочные линии, микроволновые печи, электрические утюги, компьютеры, памперсы, готовые замороженные блюда…

Вот небольшой отрывок из замечательного рассказа иранского писателя Тонкабони «Похвала лености»:

Человек не решил изобрести лодки и корабли — он просто решил больше не плавать сам. Ему лень стало плавать. А потом, когда понял, что гребля тоже противоречит его ленивому характеру, он изобрел парусную лодку.

Затем, развалившись в парусной лодке под ласковым солнцем, покачиваясь на морских волнах, он подумал: что бы придумать, чтобы не заниматься таким утомительным делом — поднимать, опускать и устанавливать паруса. И тут он изобрел моторную лодку. Он имел быстроходные корабли, но ему стало лень даже изредка заходить в порт, ждать и получать топливо, это стало для него обременительно. Для собственного спокойствия он построил атомоход.

Человек не решил изобрести автомобиль и железную дорогу — он просто устал качаться в седле, утруждая свои суставы, или трястись в кресле экипажа или коляски за спиной какой-нибудь вонючей лошади.

Не ловкость человека явилась причиной изобретения самолета, а исключительно его леность и праздность. Ему надоело часами просиживать в автомобиле, ездить по забитому шоссе с его колдобинами, наливать в машину бензин, следить за уровнем масла, устранять проколы. Ему лень стало менять шины, ремни, амортизаторы…

Возьмите любое другое открытие — от самого ничтожного до самого крупного. Все свидетельствует о человеческой лени и праздности: стиральная, посудомоечная машина, нейлоновые рубашки, тарелки одноразового пользования (и это при наличии посудомоечного автомата!), бумажные стаканы и платки, лифт. Да, самый убедительный пример — это лифт. Человек изобрел лифт потому, что ему было лень подниматься по ступенькам лестницы…

Все это любопытно и остроумно. Но не более того. Ведь для того, чтобы сделать и довести до ума любое изобретение, нужно было преодолеть лень. Причем бороться с ленью должны были сотни, тысячи, десятки тысяч людей, участвовавших в создании этих машин и устройств.

К счастью, среди изобретателей, конструкторов, инженеров, механиков всех времен и народов процент лентяев был ничтожно малым. Иначе мы бы до сих пор не знали колеса, перетаскивали грузы волоком, а очередной «творческий лентяй» рассуждал за скудным ужином при свете лучины: «А хорошо бы, братцы мои, придумать такую штуку, чтобы горела ярко, долго и при этом не коптила!»